Meiltä löytyy laadukkaat Respo autotrailerit. Kehitetty autojen ja muiden ajoneuvojen tai tavaroiden kuljetukseen. Autotrailerin runko on kastamalla sinkitty. Kätevänä ominaisuutena matala lastauskorkeus. Kaikki autotrailerit ovat varustettu ajosilloilla, jotka saa turvallisesti varastoida ajosiltakotelossa. Laadukkaat KNOTT kumivääntöakselit, vesitiiviit laakerit sekä takaa parhaat ajo-ominaisuudet. Säänkestävän pohjavanerin pinnoite on UV-säteilyä kestävä. Perävaunut ovat korkea laatuisia sekä helppokäyttöisiä.
Autotrailerit on suunniteltu ajoneuvojen tai tavaran turvalliseen kuljetukseen. Autotrailerin valinta ei kuitenkaan ole itsestäänselvyys, sillä tilanteet ja tarpeet vaihtelevat. Ensin kannattaa miettiä minkälaiseen kuljettamiseen ja millaisella vetoautolla traileria vedetään. Kun tämä on selvää, hahmottuu nopeasti, mitä ominaisuuksia traileriin tarvitaan. Mikä kokoinen lava? Onko se kippaava? Pitääkö siinä olla vinsssi? Millainen kantavuuden pitäisi olla ja miten autot sidotaan?
Ota yhteyttä Trailermanin asiantuntijaan – saat apua oikean mallin ja varustelun valintaan juuri sinun käyttöön.
Auto ajetaan kyytiin perinteisiä ajosiltoja pitkin. Respon mallit ovat kippaavia vaikka niissä on erikseen ajosillat, jotka vedetään ulos niiden omasta kotelosta, asetetaan paikoilleen ja auto voidaan ajaa ylös normaalilla nousukulmalla. Sidonta tapahtuu pyöräkiinnityksillä tai rungon sidontalenkeistä. Vinssi on hyödyllinen lisä — käsivinssi riittää useimpiin tilanteisiin, sähkövinssi tekee auton kyytiin vetämisen vielä helpommaksi.
Kippaavassa trailerissa lavan takapää lasketaan maahan mekaanisen kippirakenteen avulla. Kippaavassa trailerissa voi olla myös ajorampit. Kun lava kallistuu, nousukulma kyytiin loivenee ja matalan auton ajaminen kyytiin jos on käytettävissä ajorampit. Kiinnitys tehdään lavan omista sidontapisteistä. Käsivinssi toimii hyvin loivan kulman vuoksi, sähkövinssi nopeuttaa lastausta ja on paras valinta toistuvaan käyttöön.
Kippaavan autotrailerin voi varustaa myös hydraulikipillä. Hydraulikippi nostaa lavan tasaisesti, jolloin auto voidaan lastata hallitulla liikkeellä hyvin matalassa kulmassa. Painavakin auto siirtyy ylös ilman nykäisyjä, mikä helpottaa työn tekemistä yksin. Hydraulisessa mallissa lastaus on yllätyksettömämpää — lava ei putoa tai äkisti liiku, koska liike on säädetty ja vakaa. Kuljetettavan esineen kiinnitys tehdään samoilla menetelmillä kuin perus- tai kippimalleissa.
Umpivaunuissa auto lastataan leveistä takaovista, usein joko ajosilloilla tai sisäänrakennetulla luiskaovella. Suljettu tila tekee lastauksesta tarkan, auto ohjataan tarkasti seinien keskelle. Tämä rakenne sopii autoille, joita ei haluta altistaa sääolosuhteille tai kivieniskuille. Sidonta tapahtuu lattiassa oleviin kiinnityskiskoihin tai -pisteisiin. Kaappivaunussa vinssi on käytännössä pakollinen — sähkövinssi helpottaa tarkkaa sisäänvetoa ahtaaseen suljettuun tilaan.
Autotrailerin kokonaispaino vähennettynä kärryn omalla painolla kertoo, kuinka painavaa autoa voit kuljettaa turvallisesti ja lain puitteissa. Lisäksi kannattaa tarkistaa paljonko vetoautolla saa vetää, eli paljonko vedettävä kuorma saa painaa yhteensä. Trailerin kokonaispaino voi olla enemmän kuin auton ilmoitettu vetopaino rekisteriotteessa.
Kuljetettavan auton paino löytyy auton rekisteriotteesta kohdasta ”Omapaino”. Muista lisätä mukaan polttoaine, varusteet ja mahdolliset lisät (40–80 kg on hyvä arvio). Tähän kun lisätään trailerin omapaino, niin sitä voi verrata vetoauton rekisteriotteelle merkittyyn suurimpaan perävaunumassaan jarruin.
Vetoauton suurin sallittu perävaunun kokonaismassa löytyy vetoauton rekisteriotteesta kohdasta ”Suurin sallittu jarrullinen perävaunu”. Tämä on absoluuttinen raja — jos autotrailerin + kuorman yhteispaino ylittää otteeseen merkityn kilomäärän, pitää etsiä vetoauto, jolla on mahdollista vetää raskaampaa kuormaa.
Autotrailerien kokonaispaino 2000 kg riittää kevyille henkilöautoille ja mopoautoille. Trailerin kantavuus on noin 1400 kg. Jos vetoauton hinattava massa on rajallinen ja kuljetettavat tuotteet sopivat kantavuuden rajoihin, on tämän luokan traileri hyvä valinta. Tämä autotraileri vaatii vähintään BE-kortin kuljettajalta.
Autotrailerien 2700 kg painoluokka on yleisin valinta, sillä sen 1900–2000 kg kantavuus riittää valtaosalle henkilöautoista ja SUV-malleista sekä raskaimmille harraste- ja työautoille. Käyttäjän kannattaa olla tarkkana jos kuorma on lähellä maksimikantavuutta, niin 2700 kg:n traileri vaatii vetoautolta normaalia enemmän vetokykyä. Jos kuljetustarve toistuu, tämä luokka on usein järkevin valinta. Myös tällaiset autotrailerit vaativat kuljettajalta BE-kortin, vaikka sitä ajaisi tyhjänä.
Autotrailerien 3500 kg painoluokka on raskain B+E -luokassa vedettävä traileri. Tämän luokan 2100-2600 kg:n kantavuus riittää isoille SUV-autoille, pakettiautoille ja erikoisajoneuvoille. Vetoautolta tämä painoluokka vaatii jo kestäviä jarruja ja vahvaa vääntöä.
Lavakoko määrittää käytännössä sen, mahtuuko auto trailerille niin, että se voidaan kiinnittää turvallisesti. Pelkkä auton kokonaispituus ei riitä, vaan ratkaisevaa on myös akseliväli ja se, miten auton etu- ja takaylitykset asettuvat lavalle. Jos auto täyttää lavan äärirajat, sidontapisteet jäävät väärille kohdille ja kiinnitys muuttuu vaikeaksi.
Monikäyttöisyys on toinen tärkeä näkökulma. Jos kuljetat eri kokoisia autoja, lavassa pitää olla joustoa, jotta auto voidaan keskittää ilman, että kuormaliinoja joutuu sovittelemaan ahtaasti. Pidempi lava helpottaa myös vinssillä lastaamista, koska auto voi nousta loivemmassa kulmassa ja nokka jää viimeiseksi ylös.
Leveys vaikuttaa siihen, kuinka hallitusti auto ohjautuu keskelle. Kapealle lavalle leveä auto ei välttämättä mahdu, ja sivuille pitää jäädä tilaa myös kiinnitysvöiden työskentelylle. Liian kapea lava tekee työstä turhan stressaavaa.
Käytännöllisyys täydentää kokonaisuuden. Suurempi lava tarjoaa enemmän mahdollisuuksia, mutta vaatii enemmän tilaa säilytyksessä ja kääntämisessä. Valinta kannattaa tehdä sen mukaan, kuljetetaanko aina samaa autoa vai tarvitaanko traileria myös muihin ajoneuvoihin. Yleensä liian pieni lava rajoittaa käyttöä enemmän kuin hieman suurempi.
Lavakoot Trailermanin valikoimassa:
Lisävarusteet ratkaisevat sen, kuinka sujuvasti ja turvallisesti lastaus onnistuu arjessa. Oikeat varusteet säästävät aikaa ja pienentävät virheriskiä, etenkin kun kuljetettavat ajoneuvot vaihtelevat.
Käsikäyttöinen vinssi auttaa tilanteissa, joissa autoa ei voida ajaa traileriin. Käsivinssi antaa tarkan kontrollin ja toimii aina, myös ilman sähköä. Se on hyvä valinta harrastajalle, joka lastaa autoja satunnaisesti ja haluaa varman perusratkaisun.
Sähkövinssi tekee lastauksesta kevyttä ja hallittua, erityisesti yksin työskentelyssä. Voimakas vetoteho ja kaukosäädin nopeuttavat käyttöä ilman turhia riskiliikkeitä. Se sopii käyttäjälle, joka lastaa autoja usein tai tarvitsee varman ratkaisun myös raskaammille ajoneuvoille.
Pitkät ajorampit helpottavat matalien autojen lastausta ilman kippiä. Liukuestepinta ja kevyt alumiinirakenne tekevät käytöstä turvallista myös märällä kelillä. Ne sopivat käyttäjälle, joka siirtää matalaprofiilisia autoja tai haluaa lisävarmuutta lastauskulmaan.
Tukijalat vakauttavat trailerin silloin, kun se ei ole kiinni vetoautossa. Ne estävät trailerin nousemisen tai liikahtamisen vinssauksen aikana. Tämä lisää turvallisuutta erityisesti silloin, kun työ tehdään yksin.
Kuljetussuoja torjuu roiskeita, kiviä ja talvisuolaa pitkien siirtojen aikana. Se on hyödyllinen, jos kuljetettava auto on arvokas tai viimeistelyltään herkkä. Lokasuojat täydentävät suojausta ja pitävät roiskeet poissa auton kyljistä.
Oikeat sidontalenkit, liinat ja kiristimet ratkaisevat kuljetuksen turvallisuuden. Auton on pysyttävä paikallaan jarrutuksissa ja epätasaisilla teillä ilman mitään liikettä. Hyvä sidontakalusto tekee kiinnityksestä nopeaa ja vähentää virheiden mahdollisuutta.
Autotrailerin käyttöikä pitenee, kun kuluvat osat tarkistetaan ja vaihdetaan säännöllisesti. Yleisimmät huoltotarpeet liittyvät jarruihin, laakereihin, johtosarjoihin ja valoihin – juuri niihin osiin, jotka altistuvat kuormalle ja sääolosuhteille. Myös rungon, akseliston ja sidontakohtien kunto on hyvä varmistaa tasaisin väliajoin.
Säännöllinen pesu ja voitelu ovat tärkeä osa huoltoa. Talvisuolan, kosteuden ja lian poistaminen ehkäisee korroosiota ja vähentää vikojen syntyä. Laakerit tulisi tarkistaa ja rasvata kerran vuodessa, ja jarrut huoltaa valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Trailerman tarjoaa Respo-autotrailereihin ammattimaiset huoltopalvelut. Huollon voi varata puhelimitse tai verkkosivujen kautta, ja teemme kaikki tarkistukset valmistajan huoltovaatimusten mukaisesti.
Respon autotrailereilla on 60 kuukauden takuu, joka kattaa materiaalien ja valmistuksen virheet. Takuun edellytyksenä on käyttö- ja huolto-ohjeiden noudattaminen sekä säännöllinen huolto koko takuukauden ajan. Kuluvat osat, kuten jarrut, renkaat ja laakerit, eivät kuulu takuun piiriin, sillä niiden kesto riippuu käytöstä.
Säännöllinen pesu ja asianmukainen hoito pidentävät käyttöikää merkittävästi. Erityisesti talviolosuhteissa traileri tulisi huuhdella suolasta ja liasta, jotta runko ja akselit pysyvät hyvässä kunnossa. Huoltokirjan ylläpito helpottaa takuuasioita ja varmistaa, että traileri pysyy turvallisessa kunnossa.
Trailerman tekee kaikki takuuhuollot Respon ohjeiden mukaisesti. Näin varmistetaan, että takuu pysyy voimassa ja traileri toimii kuten kuuluu.
Trailerman on Respon virallinen jälleenmyyjä, varustelu- ja huoltoliike. Meiltä löydät kattavan valikoiman Respon autotrailereita eri käyttötarpeisiin. Autamme valitsemaan oikean painoluokan, lavakoon ja kippimekanismin – ja tarvittaessa tilaamme haluamasi mallin suoraan tehtaalta.
Autotrailerin kunnossapito on keskeinen osa sen turvallisuutta ja käyttöikää. Säännöllinen huolto ehkäisee suuria vaurioita ja varmistaa, että traileri toimii kaikissa tilanteissa kuten pitää. Trailerman tarjoaa huollot, korjaukset ja alkuperäiset Respo-varaosat saman katon alta.
Trailerman myy autotrailerit koko Suomeen. Voit noutaa trailerin suoraan toimipisteestämme Salosta, missä voit tutustua malleihin ja tehdä päätöksen rauhassa. Rekisteröimme trailerin valmiiksi, joten se on käyttökunnossa heti mukaan otettaessa. Tervetuloa käymään.
Halutessasi toimitamme trailerin rahtina minne päin Suomea tahansa. Toimitusaika ja -kustannukset riippuvat mallista ja määränpäästä, ja autamme valitsemaan sinulle sopivimman kuljetustavan. Kaikki trailerit toimitetaan aina koottuna ja käyttövalmiina.
Tarjoamme autotrailerit myös rahoituksella.
Jos et ole varma, mikä malli sopii autollesi ja vetoautollesi, autamme mielellämme. Kerro vetoauton tiedot ja kuljetettavan auton mitat – annamme suosituksen oikeasta painoluokasta, lavakoosta ja varustelusta. Saat samalla tarjouksen ja tiedon toimitusvaihtoehdoista.
